汽車FPC廠了解到，7月28日，消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D.Power對(duì)外發(fā)布2023年上半年中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜單，報(bào)告包括不同車型類別、不同車型品牌以及自主品牌三年保值率排名表現(xiàn)。

報(bào)告顯示，受汽車市場(chǎng)變化的綜合影響，2023年上半年整體市場(chǎng)的二手車保值率相比2022年出現(xiàn)了不同程度的下降，近八成車型的下降幅度在2%-7%區(qū)間，個(gè)別保有量較高的產(chǎn)品甚至出現(xiàn)了7%以上的保值率下降。從車型類別上分析，主流市場(chǎng)中，MPV相對(duì)于轎車和SUV保值率波動(dòng)較??；豪華車市場(chǎng)中，轎車相比于SUV保值率幅度下降更大。

首先先來(lái)看看轎車細(xì)分車型陣營(yíng)的保值率榜單，報(bào)告顯示，小型車、緊湊型車保值率絕大部分被日系品牌霸榜，中型車保值率榜單則被日系和德系車瓜分，豪華車型中，德系車上榜最多。
 

具體來(lái)看，小型車、緊湊型車、中型車以及豪華轎車榜單中，位居榜單第一名的分別為廣汽本田飛度、東風(fēng)本田思域、廣汽本田雅閣以及雷克薩斯ES，3年保值率除東風(fēng)本田思域外，其余均達(dá)60%以上。

其中，緊湊型車上榜車型均為日系車，除思域外，卡羅拉、騏達(dá)、雷凌以及馬自達(dá)3昂克賽拉均名列榜單，并且保值率差距非常相近，這也意味著同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。中型車保值率則被日系和德系車瓜分，但榜單前4名車型也均為日系車，分別為雅閣、英仕派、凱美瑞和亞洲龍，其中，凱美瑞保值率由2022年的64.04%下滑至今年上半年的57.32%，而亞洲龍保值率則出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)，由2022年的50.69%上升到今年上半年的56.13%。另外，榜單中，邁騰以51.08%的保值率排名第5名，是榜單中唯一一款德系車。

至于豪華轎車市場(chǎng)方面，雷克薩斯ES以62.75%的保值率領(lǐng)先其它車型，但相比2022年的68.08%下降明顯，報(bào)告顯示，下滑的原因與終端銷售價(jià)格松動(dòng)有關(guān)。此外，榜單中上榜的3款奔馳車型和1款寶馬車型三年保值率均已跌破60%。

接著來(lái)看看SUV細(xì)分車型陣營(yíng)的保值率榜單，報(bào)告顯示，小型SUV市場(chǎng)繼續(xù)萎縮，整體保值率水平也出現(xiàn)較大幅度下滑，但日系品牌依然是該細(xì)分市場(chǎng)高保值率車型。細(xì)分來(lái)看，榜單前五名車型中，前4名均為日系車，分別為東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智、一汽豐田奕澤IZOA、廣汽豐田C-HR，其中，東風(fēng)本田XR-V以53.30%的3年保值率位居榜單榜首位置。另外，中國(guó)品牌長(zhǎng)安CS35 PLUS首次上榜并且3年保值率高達(dá)50.85%，與豐田兩款車奕澤IZOA和C-HR十分相近。

緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中，位居榜首的是東風(fēng)本田CR-V，3年保值率為60.87%，排名第2至第5名的分別是一汽豐田RAV4榮放、哈弗M6、廣汽本田皓影、悅達(dá)起亞智跑，3年保值率均在55%-53%區(qū)間。其中，哈弗M6是榜單中的“黑馬”，其保值率相比2022年上漲超10%。中型SUV市場(chǎng)中保值率整體水平出現(xiàn)了一定程度的下降，但廣汽豐田漢蘭達(dá)保值率依舊較為穩(wěn)定，報(bào)告稱，雖然廣汽本田冠道和東風(fēng)本田UR-V排名沒(méi)有發(fā)生變動(dòng)，但受新車優(yōu)惠幅度增大影響，兩者已經(jīng)與漢蘭達(dá)拉開差距。

而在中大型SUV和豪華SUV市場(chǎng)中，排名榜首的分別為哈弗H9和保時(shí)捷，兩者3年保值率分別為52.38%和63.76%。至于MPV市場(chǎng)保值率水平波動(dòng)則不是很大，東風(fēng)本田艾力紳以64.49%的保值率穩(wěn)居第一。

軟板廠看到了，整個(gè)榜單中，報(bào)告還詳細(xì)列舉了中國(guó)品牌細(xì)分車型TOP3，其中東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60以49.02%的保值率領(lǐng)先其它車型，成為中國(guó)品牌轎車最保值車型。而在SUV車型中，哈弗M6、傳祺GS8、長(zhǎng)安CS35 PLUS分別位列緊湊型SUV、中型SUV和小型SUV榜單中榜首位置。

最后再來(lái)看看車型品牌陣營(yíng)的保值率榜單，從車型品牌上看，進(jìn)口品牌及合資品牌的保值率水平均有所下降，但保值率排名變化不大，而中國(guó)品牌則表現(xiàn)出保值率波動(dòng)較大的特點(diǎn)。另外，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)者越發(fā)理性的購(gòu)車需求，中國(guó)品牌受到了更多的關(guān)注，自主品牌車型成為更多消費(fèi)者首選。在自主品牌榜單中，上汽通用五菱最保值，保值率為49.48%，長(zhǎng)城汽車和廣汽傳祺分別以46.61%和46.59%的保值率次之，領(lǐng)克、長(zhǎng)安汽車也分別位列榜單第四和第五名。

另外，在進(jìn)口品牌和合資品牌中，雷克薩斯和廣汽本田最保值，兩者保值率分別為62.27%和57.15%。報(bào)告指出，進(jìn)口品牌與合資品牌的保值率要高于中國(guó)品牌，其中日系車保值率占據(jù)領(lǐng)先地位。細(xì)分來(lái)看，進(jìn)口品牌雷克薩斯、保時(shí)捷、寶馬分別位列榜單分前3名，合資品牌依舊是日系車占主導(dǎo)地位，榜單中前4名均為日系品牌，排名第5名為北京奔馳，保值率為53.57%。

汽車保值率是汽車性價(jià)比的重要組成部分，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車具有很高的參考價(jià)值，同時(shí)也在一定程度上反映了市場(chǎng)對(duì)于新車的認(rèn)可度。

FPC廠了解到，影響車輛的保值率因素有很多，包括汽車在市場(chǎng)的保有量、產(chǎn)品知名度及市場(chǎng)終端優(yōu)惠等都是潛在影響因素，因此，汽車保值率并不是判斷車型好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。