汽車軟板廠講全球軟板市場2022至2023年產值下滑，主要是與軟板聯(lián)動度高的手機市場受總體通脹影響購買手機熱度，軟板應用市場相對較少，所以受單一市場影響性較大，然而隨著電動汽車發(fā)展，車用電子及電動汽車電池軟板用量増大，有望為軟板企業(yè)切入下一個重要市場。

據(jù)研調機構調查，2022年全球軟板產值約為196.9億美元，較2021年稍微減少2%，終止連續(xù)兩年增長，今年受限庫存和消費需求下降，全球軟板市場將下滑12.6%，達172億美元。

汽車FPC

FPC廠了解到，軟板終端應用以手機市場為主，今年蘋果新機未有突破性升級，手機換機欲望又受通脹影響，中國手機近兩三年又持續(xù)萎靡不振，與手機市場聯(lián)動的軟板受牽制，衰退幅度也較大。市調機構預估，以手機為主的通信類產品是軟板最大的應用市場，約占56.2%，其次是計算機應用占19.8%）和汽車應用占13.6%。

另一方面，隨著汽車電動化時代來臨，車用市場將是軟板下一個重要風口，首先是電動汽車電子產品數(shù)量大幅增加，軟板用量提升，另一方面，電動汽車電池軟板需求大，對產能消耗也有一定幫助。

TPCA表示，傳統(tǒng)燃油汽車軟板主要應用為動力、照明、傳感器和車載資訊娛樂等系統(tǒng)，近年隨電動汽車普及率不斷提高，電動汽車電池管理系統(tǒng)成為添加電子零部件，電池軟板需求迅速擴大，優(yōu)點是相同電流負載，比電線束減少70%重量，并大幅節(jié)省空間，但電池用軟板較消費性電子軟板尺寸更大且更長，甚至可達1500至1800毫米。

柔性線路板廠了解到，然而車用市場畢竟與手機類產品不同，消費性產品要求安全系數(shù)較低，車用市場雖然需求看好，但需長時間驗證過程，且是層層驗證，要先給車用模塊廠驗證，最后要通過車廠驗證，若要求較嚴格的歐洲車系，驗證時間可能會拉更長，臺系軟板大廠及軟板基板材料廠商對車用市場都已開始布局，但對軟板廠的實質貢獻需較長時間。