據(jù)汽車FPC小編了解，在歐美純電動卡車市場，還存在如沃爾沃、戴姆勒等諸多老牌巨頭，還誕生了如特斯拉等等一大批技術(shù)優(yōu)異的初創(chuàng)公司，但從應用場景覆蓋面、投放市場區(qū)域與運營規(guī)模等各方面來看，比亞迪又一次成為了領(lǐng)先者。

  這與比亞迪商用車在全球市場的多年深耕緊密相關(guān)。

  首先，得益于比亞迪作為全球唯一一家同時掌握電池、電機、電控“三電”核心技術(shù)及配套充電設施的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品在性能、可靠性等方面均處于領(lǐng)先水平。

  其次，結(jié)合多年在不同場景的運營經(jīng)驗，比亞迪可以根據(jù)用戶需求、場景痛點來打造出適合本土化客戶需求、更具競爭力的車型。

  例如，上述大規(guī)模交付的8TT是一款多功能車，續(xù)航里程達200英里，支持185kW快充，一個小時左右便充電完畢，非常適用于短途運輸、區(qū)域配送等任務。并且這款車型兼顧高科技與耐用性，在提供優(yōu)異性能的同時，重新定義了駕駛舒適性和安全性的黃金標準。

  去年比亞迪向荷蘭知名物流運營商TDS交付純電動卡車儀式上，TDS方面就明確表示，該車型卡車非常適用于城市物流領(lǐng)域，與同級別卡車相比，這款車駕駛平穩(wěn)、續(xù)航長、總體成本低、并且充電快。值得一提的是，為了更好的服務車隊運營，比亞迪還助力TDS在場站打造了一套智能充電解決方案，太陽能面板產(chǎn)生的能量可用于車輛充電。

  除了以上，純電動卡車要在運輸領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)運營，往往需要具備多重條件，除了車型在續(xù)航、安全性、充電效率、成本等各方面符合運營條件，從企業(yè)和市場角度來看，還必須擁有非常成熟的運營模式與經(jīng)驗。

  而這，恰恰是比亞迪的優(yōu)勢。

  據(jù)汽車FPC小編了解，截止目前，比亞迪商用車（包括純電動客車和純電動卡車）已遍布全球70多個國家及地區(qū)、400多個城市，在多個地區(qū)均占據(jù)市場領(lǐng)先份額，擁有國內(nèi)與海外市場的規(guī)?；虡I(yè)運營經(jīng)驗。

  這同時也使得比亞迪在全球范圍內(nèi)多個國家和地區(qū)同步構(gòu)建出生產(chǎn)基地、成熟的供應鏈體系、售后服務團隊等等本土化資源。

  例如，在上述提到的荷蘭知名物流運營商TDS專為宜家（IKEA）指定的零碳配送運輸方案中，來自比亞迪的配套服務意義重大， 這包括充電基礎設施建設、車隊管理解決方案、售后服務以及完整的租賃方案等等。

  正是基于以上種種優(yōu)勢，比亞迪有能力針對不同地區(qū)的客戶需求，快速匹配一整套運營解決方案，在眾多競爭者中脫穎而出。

  據(jù)汽車FPC小編了解，比亞迪商用車產(chǎn)品覆蓋純電動公交客車和純電動客運客車純電動物流卡車，以及純電動環(huán)衛(wèi)車（底盤）、自卸車、混凝土攪拌車、特種車等車型產(chǎn)品。

  伴隨純電動卡車全球化進程的持續(xù)推進，比亞迪的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局、全市場整體解決方案將持續(xù)發(fā)揮出更大的優(yōu)勢，再次助推比亞迪進入一個全新的發(fā)展階段。